http://www.24ur.com/novice/slovenija/foto-pozor-v-mariboru-na-prehitre-voznike-prezijo-novi-radarji.html

Prvo bi naj uredili ceste, da bi se po njih lahko vozil toliko kot dopušča omejitev, potem pa radarje . Sedaj so pa tako uničene, in vse razkopane, da gre samo po polžje...
Vsi tisti, ki so pa že sedaj divjali in kako drugače kršili "ta red", ga bodo tudi v bodoče, položnice pa bo plačeval CSD, rdeči križ in karitas..., ker je tako ali tako vse brez zaposlitve.
Tisti ki pa še delamo, pa si tega tako ne moremo z temi mizernimi plačami privoščit...

MB RADARJI:
Ko dobite plačilni nalog imate 8 dni za pritožbo, po pravnomočnosti odločbe pa še 8 dni za polovičko (torej skupaj 16 dni)
KAZNI SO SLEDEČE:
do 5 km/h prekoračitve--> 40 €
od 5 do 10 km/h prekoračitve--> 80 €
od 10 do vključno 20 km/h prekoračitve-->250 € in 3 kazenske točke
od 20 do vključno 30 km/h prekoračitve-->500 € in 5 kazenskih točk
od 30 do vključno 50 km/h prekoračitve-->1000 € in 9 kazenskih točk
nad 50 km/h prekoračitve-->1200 € in 18 točk - odvzem vozniškega dovoljenja


_____________________________

Assumption is mother of all fuc*k*ups.

tudi jaz sem mariborčanka in mi je to čisto mimo... se je pa za zamislit kaki vozniki s(m)o če so v dnevu in pol pridelali 5000 kazni :O

Sramota, toliko denarja za radarje, da si bo g. župan iz nabranega denarja (spet) lahko privoščil kakšen svoj spektakel.

Raje bi vsakemu Mariborčani bicikel kupil.

Zakvaj, treba je v skladu s trenutnim duhom EPiKaja kultivirati mariborske kmetavzarje.

Statistika pa itak govori v prid kapitalskim interesom, glede na frekvenco prekrškov (dnevno 4. komadi na križišče, bojda) pa se bo investicija povrnila, pravijo, v 10 letih. Skratka razume se, da Mariborčani kmetavzarski in imbecilni kot smo, nikoli ne bomo dojeli, da je cesnoprometnepretpise treba upoštevati zato ker pač so.
In čeprav novonameščene naprave služijo kultiviranju nas kmetavzarskih in imbecilnih kot smo, celotna ideja konec koncev ne predvideva nikakršno zmanjšanje kršenja cesnoprometnihpretpisov v teh 10-ih letih, kar bi v osnovi naj tudi bil namen vsega tega projekta. Si predstavljate drastično zmanjšanje, recimo prepolovitev prekrškov naenkrat osveščenih meščanov??? To bi dobo amortizacije naenkrat podvojilo!!! Katastrofa!!!

Skratka, Mariborčan je v vožnji taki fanatik, da če mu namesto radarja postaviš zolje, ki naj ga sprašijo v trenutku, ko prestopi Zakon, bo vseeno nardil neumnost. In dokler je tako neumen, zolje niti niso potrebne, dovolj je radar. Mrtev ŠtajerEc inkasantom nikakor ne koristi.

Eno vprašanje mariborčani?
Če se pelješ po cesti Proletarskih brigad je omejitev 70 na uro, v križiščih pa baje 50 (na tej isi cesti). To drži, ali je 70 čez celotno linijo, saj če so semaforji pri rdeči itak stojiš?
Ne vem, malo mi pomagajte, ker po teh novih zadevah in radarjih smo že čisto .

vredno križišče razveljavi omejitve hitrosti

tako da če smo pikolovski, v križišče lahko zapelješ s 70 km/h, iz njega pa do naslednjega znaka 70 pa je omejitev 50 km/h


pa to ni samo na CPB ali samo v MB, ampak na splošno


ima pa MB rdeče vale na vseh vpadnicah in obvoznicah, lahko da za protiutež zeleni coni v centru

ne vem, kdaj mi je v in skozi mesto nazadnje uspelo peljati brez 'cijazenja' od rdeče do rdeče

ok, kaj pa pri zelenem valu po tej cesti (če imaš srečo, naletiš tudi na to), do križišča 70, potem zmanjšaš na 50, potem pa spet dalje 70? Če to drži..., pa to je ubijalsko in še bolj nevarno

Men gre na jok...resno...o tem sploh nisem prej razmišljala. Vem, da križišče razveljavi omejitev, ampak po Ptujski sem vedno peljala 70. Če je bila zelena, nisem znižala na 50. In bog ve kakšna položnica me bo dohitela naslednji teden, če upoštevam celo kur*čevo Ptujsko do Tržaške.

In sem prepričana da 3/4 ljudi sploh ne vem, da je nardilo prekršek. Ti je*beni radarji so pa izključno za polnjenje mestnega proračuna oz. odplačevanje Iskri in daleč od vzpostavljanja večje varnosti. Še večja katstrofa se mi zd pa to, da smo dejansko 100% nadzirani kje se gibljemo.

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa popiiiiiiiiiiiiiiii*zditis imam

Je kdo že klical na mesto redarstvo, ali pa kakšnega policaja? Saj veste kolegovski nasveti

mika, gsatalema,
ena stvar je, kaj je prav, drugo, kaj je logično po kmečki pameti, tretje, kako znajo zadeve urediti oz. postaviti cestarji, še huje pa, kako to razumejo (prekrškovni) organi;

da pa je zadeva še bolj obupna, seveda ne morejo informirati ljudi na pregleden način:
če se pelješ v MB po Tržaški, je sedaj pred prvim semaforjem toliko tabel, da če jih želiš vse pogledati, zagotovo narediš nesrečo

najprej znak za naselje, nato da gre za Iskrin projekt, tik za njim je obvestilna tabla za radar (a ne bi bilo bolj logično obratno ali vsaj na istem drogu?!?), nekje vmes se skriva še znak za 70 km/h, pa tabla za EPK, pa za semaforizirano križišče, informativne table ..., podrobnosti razporeditve se pravzaprav sploh ne spomnim, pa sem gledala table včeraj kot sopotnica v počasi vozečem vozilu


voziti 70 - 50 - 70 - 50 ..., kot je predvideno skozi križišča, je nepraktično, neekonomično, lahko celo nevarno (možnost naletov); problem pa je, ker je praktično vedno za križiščem avtobusna postaja, tako da je verjetno omejitev 50 podaljšana zaradi njih



P.S.1: kot jaz razumem te radarje, naj bi merili pred vstopom v križišče (tam, kjer so razrezali cestišča in položili talne senzorje)

P.S.2: naši severni sosedje znajo te omejitve dosti bolj logično določiti - na stranski cesti imaš pred križiščem tablo, da je na glavni cesti levo in desno omejitev 70, na glavni cesti pa na začetku omejitve znak 70 in spodaj dopolnilna tabla, da omejitev velja npr. naslednje 3 km:
enostavno, logično, pregledno

Vse res, samo po kateri pameti bodo pa delali oni, ko bodo pisali položnice?

O tem pa nočem niti razmišljati ...

glede na zastavljenost in namen projekta pa bodo verjetno kar precej nepopustljivi ...

Počakajmo en teden (v tem roku so menda položnice), potem pa si spet pišemo

poslušajte tole :
http://www.rtvslo.si/lokalne-novice/merilniki-hitrosti-v-mariboru-v-36-urah-delovanja-ujeli-5-000-voznikov/293796
minuta : 22:45 tam
kjer je 70 (recimo Tezno) tudi če križišče razveljavi omejitev 70 in avtomatsko pade na 50....tega ne bodo jemali kot prekršek ker je spodnja meja nastavljena na 70! tak da se ne sekirajte - to so sami oni vehementni MB občinarji in redarji povedali, tak da se jih lahko za jezičeka prime!


_____________________________

Assumption is mother of all fuc*k*ups.

Pa ajd, da bi vsaj šlo v občinsko blagajno. Ker pa gre za javno-zasebno partnerstvo, dobi občinska blagajna 10% prihodkov od plačanih kazni, partner pa 90%!!! Tako, da si bo kvečjemu direktor tega podjetja lahko kupil jahto . Občina namreč ni imela stroškov s postavitvijo radarjev, temveč partner. Zato njemu tudi večina prihodkov.

MOJAMURA, hvala za link .

paštetka, večji del denarja bo res dobila Iskra, ampak za realizacijo tega projekta bodo šli debeli odstotki v žepe MB hobotnici.

Ste slišale ..., mogoče pa ne bo tako hudo. Bodo za minimalno prekoračitev samo opozorila

A sem jaz kje kaj napisala

V glavnem meni se smiite. Še dobro, da nimam avta več

Očitno res ne vemo vozit ne ker vsak dan so nove višje številke in ti radari bodo odplačani očitno v mescu al pa še manj. Imajo pa namen na radarje nalepit znake koliko se lahko vozi tako da mogoče bo malce boljše čeprav dvomim, še dobro da sem več na kolesu kot v avtu.

Zanimiva zna bit druga stvar namreč ti radarji kolikor je meni jasno slikajo tablico avtomobila ne pa voznika, tako da na koncu terjajo denar od lastnika ne pa od voznika .

Kaj ni to vedno tako?
Saj lastnik ve komu da avto...

praviloma je tako;
kazen dobi lastnik, razen če dokaže, da je vozilo vozil nekdo drug

Svašta!
Upam, da je to bolj šala kot resen namen. Ker prometne znake v skladu z zakonskimi prometnimi pravili je pa res zelo težko postaviti. Ja, v MB je to marsikje res 'misija nemogoče', podobno kot večina področij, ki se tičejo prometne ureditve.


No, glede na to, da so po mestu marsikje popolnoma 'mimo' postavljeni znaki za začetek in konec omejitev (beri: ali manjkajo ali se podvajajo posamezni znaki), bi verjetno res bolje, da na stebre radarjev nalepijo kakšno majhno nalepkico, kakšna naj bo naša hitrost. Tako bo zadoščeno pisarniškim mojstrom, voznikom pa bo lažje med vožnjo prebirati te napise, kot pa videti pregledno in pravilno postavljene znake za omejitve.


Še dve MB prometni cvetki:
- potekala so dela na cesti na Cankarjevi ulici, znotraj cone 30; v tem času je bila tam dopustna višja hitrost kot običajno - delavci so namreč pred gradbiščem oz. takoj za znakom 'cona 30' postavili znak za omejitev 40 ;

- pri zavijanju s Titove na Ptujsko cesto lahko po novem naletiš na pešča ali kolesarja, saj imajo (po novem) lahko tudi oni takrat zeleno luč za prečkanje ceste ...