V naši firmi bi kupili avtomobi s katerim bi se vozila jaz in seveda moja družina v njem, ni rečeno da bi vozila vedno samo jaz, seveda bi vozil avto tudi moj partner.

Kako je s tem včasih vem da smo imeli neko pooblastilo da ga ta in ta lahka vozi po sloveniji in izven meja 24 ur na dan

Kako pa je sedaj to? Moremo slučajno potne naloge pisat za vsako?

Ja, pisat je potrebno potne naloge.

Ce ga uporabljas v privatne namene, je treba obracunati tudi boniteto pri placi in placati davke in prispevke.

Ce ga kupujes v firmi, kjer si ti lastnik in zaposleni, to ni najbolj optimalna moznost. Bolje je, da ga kupis nase kot na fizicno osebo in si obracunas kilometrino.

< Sporočilo je popravil Mič RR -- 2.2.2008 10:10:15 >

Ko je moj Kamikaza vozil službeni avto, ki ni bil njegova last, mu je lastnik (šef, pri katerem je bil zaposlen) napisal trajni potni nalog. Nanj je napisal "za čas trajanja pogodbe o zaposlitvi" (ki je bila pa za nedoločen čas) in pripisal "po Sloveniji in tujini". Ne vem, ali je to v vašem primeru izvedljivo ali ne (ker ne vem, na kakšen način je kdo kje zaposlen), ampak pri nas ni bilo nikoli nobenih problemov - ne na službenih, ne na zasebnih vožnjah (tudi na Hrvaškem ne).

Točno tako!Ko smo mi kupovali avto za nas,smo malo preračunali in ugotovili,da se vsekakor ne splača na firmo,ker potegne za sabo ene pisarije-potni nalogi....pa kilometre moraš vodit,...
V glavnem se ti splača nase vzet avto,ne na firmo,pa si obračunaj potem dnevnice in potne naloge,se vseeno bolj splača!

Je izvedljivo.
Se vedno pa je treba voditi evidenco prevozenih kilometrov in lociti privat in sluzbene, ce avto uporabljas tudi za privat.

Tudi meni je moja računovodkinja svetovala, da vodim avto, ki ga imamo za razvoz pic pod fizično osebo. "Potegnem" s kilometrino več, sploh ker je zelo star.

_____________________________

"Vrabec zavida pavu breme njegovega repa".
R. Tagore

Plus tega ima ona manj dela. Samo obracun kilometrine in nic vec.

Ce je avto na firmo, je treba vodit vse; amortizacijo in vse ostale stroske. Bencin, vzdrzevanje, gume, cestnine. Avto na firmo je boljsa varianta v primeru, da dozivi vecje popravilo, ki ga das lahko v stroske. Ce ga imas privat, gre ta pac iz tvojega zepa. Ampak takole na pamet mora biti res hud remont, da se splaca .